这是苹果公司的历史上, 第一次发生这样的一件事情, 就是整整一代的iPhone产品, 全都是被制造完毕, 并且被包装好之后, 直接运送到了美国去销售的。
可是如果大家把那个纸箱打开的话, 就会看到里面装着的芯片、屏幕模块, 以及摄像头的模组等这些核心部件, 大部分还是从中国国内以及韩国那边运输过去的。所以说呢, 仅仅凭借“印度制造”这简短的三个字, 是远远不能够说明这款产品有多么的独立自主的存在的。
印度首次下线完整代新品
在2025年这个时间节点, iPhone 17这一整代产品线中总计四款机型的制造组装工作, 全都已经在印度境内的生产线上了完成。这些机器完成生产之后, 会直接被发运到美国市场去进行销售。这是苹果公司建立其海外工厂以来, 第一次做出将一整代全新的产品型号, 全部委托给印度的工厂来进行生产的举动。
印度在一年之内的时间里能够生产出大约5500万部iPhone, 这个数量占到全球总产量的百分之二十五, 也就是两成五, 莫迪政府会持续地发放生产补贴, 塔塔公司和富士康这些企业扩大了生产的规模, 它们的扩产节奏已经变得非常明显且加快了。
良率差距还摆在那
2023年, 塔塔霍苏尔外壳厂的良品率在《金融时报》的报道中被提及仅为一半。如今, 印度的生产线水平已经提升到了百分之八十五至百分之九十的范围, 郑州富士康的良品率依然高居百分之九十七至百分之九十八这两者之间存在着四到十个百分点的差距。
如果按照每年生产5500万部手机这个数量来算的话, 良率要是差了仅仅一个百分点, 那就得有五十多万部手机需要送去返工, 或者干脆就直接报废掉。这道很难跨越的门槛, 在短期的时间里, 靠补贴的方式根本就没法把它抹平。
三百八十亿罚单悬在头顶
印度竞争委员会是早在二零二一年就进行了立案。他们指控苹果公司存在强制要求使用应用内支付的行为, 并且还会抽取百分之十五到百分之三十的佣金。直到二零二四年, 相关的调查结果认定苹果公司属于滥用了市场支配地位。
就在同一年, 印度对《竞争法》进行了修改, 把罚款的方式改成是按照全球范围内的营业额来算了, 这个罚款的上限大约是380亿美元。到了2025年11月, 苹果公司已经把这个事告到了德里高等法院, 它们声称, 这一条规定是违宪的。
中国工程师来了又撤
在2025年4月, 《连线》杂志进行了一次采访, 对象是一位以前的苹果公司工程师。这位前苹果工程师明确表示说, 如果要搭建生产流水线, 那么就必须非得依靠中国所拥有的专业知识不可。而到了2025年的7月份, 对于富士康在印度当地招聘来的一批中国籍工程师, 公司方面发出指令, 明确指示他们离开。
紧接着, 班加罗尔工厂就开始调用中国大陆地区的人员还有台湾地区的专家来填补空缺, 至于设备究竟应该怎么去调整、良率发生了下降之后究竟应该从哪一个环节开始回头去查找原因, 这些情况全都是掌握在那些有着很多年工作经验的人手里的。
九成核心零件仍靠中国
在苹果的187家核心供应商里, 有92家是来自中国的公司。至于那些把生产地点选在印度的供应商数量, 仅仅只有14家。一部手机是由上千个元器件构成的, 然而在珠三角地区方圆48公里的范围内, 却能够配齐其中九成的零部件。
芯片产品、以及OLED这种显示面板、还有摄像头这个组件, 依然在从中国、日本这些国家往韩国那边供货。厂房是可以重新盖起来的, 补贴也可以像以前那样去发放, 但是, 那些一家挨着一家生长出来的配套产业, 用钱去买也是买不来的呀。
贵了两千块账算回郑州
根据路透社在2025年4月发布的数据信息, 印度制造一部iPhone的成本, 要比在中国进行制造的成本高出百分之五至百分之十。另外, 容量为256GB版本的iPhone 17 Pro这款手机, 其在印度市场的销售价格, 相比于国内销售的对应机型版本来说, 要贵出将近2000元人民币左右。
在相同的这一年, 九月月份的时候, iPhone 17开始了量产并且在提升产量, 郑州那边接近二十万的工人采取了两倒班的作业模式, 生产线的开动率达到了百分之八、九十的程度, 印度在短期内没有办法学习得到这种说开始生产就能够迅速开动起来的速度。
你现在要思考的问题是苹果这家公司是否真的有能力将其供应链完全从中国转移到其他地方。请你把你想说的意见通过留言的方式告诉我们, 如果你认为我们提供的内容确实具有一定的价值, 那么不妨点击点赞按钮并帮忙转发出去。
